Vogue有意識／所以，NFT 的蓬勃發展會加速地球暖化？ – VOGUE 時尚網

這種認知促使 Akten 創建了Cryptoart.WFT —— 一種類似俄羅斯賭盤的遊戲，它會選擇一件加密藝術作品，並給出與之相關的能源使用和排放的粗略計算。 Akten 說，這網站的目的不是要羞辱藝術家，而是要羞辱監督銷售的平台。他和 Lemercier 希望 NFT 市場採用更有效率的技術——要麼獨立於區塊鏈處理交易更多面向的工具，要麼是將以太坊留給其他不使用挖礦的區塊鏈。

SuperRare 的首席執行官 John Crain 表示，將區塊鏈交易和碳排放劃上等號是有缺點的，該網站試圖將特定的能源使用數字與藝術品綁在一起，從而炒作這一問題。 SuperRare 是一家知名的非碳交易市場。他將以太坊比作一架飛機，無論有多少加密藝術家登機，它終究會起飛。他說：「整個生態系統的人都在排放二氧化碳，所以我認為說你製造了這麼多的二氧化碳對藝術家來說是不公平的。」他繼續說，那麼與傳統實體藝術世界相關的碳排放相比呢？從空運和運送裝在板條箱裡的雕塑到畫廊的燈光和安全系統。

Crain 表示，他對碳排放議題有著普遍的擔憂，尤其是隨著藝術品市場的發展。 SuperRare 正在研究提高交易效率的方法，他說，儘管很多方法都涉及安全教義。他說，這場爭論讓他更加渴望以太坊2.0。

這種反應並沒有平息像 Akten 和 Lemercier 這樣的藝術家的沮喪。 「人們說，希望一兩年就能修復，所以現在利用它是可以的，」Akten 說。雖然傳統藝術世界確實存在碳排放，但如果區塊鏈藝術的目的是想像一些完全不同的東西，他想知道為什麼避免氣候破壞不是首要任務。 「我們必須改變現有的習慣，」Akten 說。「那麼，我們如何創建不永續的新平台呢？」

在了解到自己的碳足跡後，Lemercier 取消了兩項原定的 NFT 藝術 Drop，最初定價為 20 萬美元。他說他能理解為什麼藝術家們能堅持下去。他說：「我懂他們為什麼想要跟上這班車，因為他們可以繼續生活下去。」但最近，他一直在尋找替代方案。他在一個使用權益證明的平台上進行了一次銷售測試，並且非常順利。那裡沒有那麼多的藝術家和買家，但他想知道自己能否讓藝術家們一起轉換平台，從而引起人們的興趣。也許一個著名的 NFT 藝術家會取消使用一個主要的以太坊平台，而促使大家團結一致加入。

與此同時，Lemercier很高興能重新加入實體藝術世界，隨著疫情限制鬆綁，這個世界變得越來越容易。上週，他在馬德里舉辦了個展。交通工具是火車。